رونمایی از ۵۰ طرح سرمایه‌گذاری در چابهار
تاریخ انتشار: ۲۱ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۰۲۰۵۵
به گزارش قدس آنلاین، امیر مقدم از رونمایی ۵۰ طرح سرمایه‌گذاری منطقه آزاد چابهار خبر داد و اظهار داشت: این بسته‌های سرمایه‌گذاری پیرو تاکید دبیر شورای عالی مناطق آزاد کشور و با هدف تسهیل در حوزه سرمایه‌گذاری بر اساس نیازهای موجود در منطقه طراحی شده است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار از نهایی شدن مجوزهای بسته‌های سرمایه‌گذاری پیشنهادی خبر داد و گفت: به‌منظور پیشگیری از اتلاف وقت سرمایه‌گذاران علاقه‌مند، مصوبه هیات مدیره، تأییدیه محیط زیستی، مجوز سرمایه‌گذاری و جانمایی این طرح‌ها نیز صورت گرفته و پس از ارزیابی‌های لازم و تایید توان مالی افراد، قابلیت واگذاری و اجرای طرح‌ها موجود است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: سرمایه مورد نیاز برای این طرح‌ها که در حوزه‌های نفت و انرژی، صنایع تولیدی، شیلات، گردشگری و خدمات اجتماعی و زیربنایی دسته‌بندی شده‌اند، بالغ‌بر ۴۷۴.۵۰۷ میلیارد ریال است که اجرای آنها برای سه هزار و ۵۰۰ نفر اشتغال به همراه خواهد داشت.
مقدم خاطرنشان کرد: فعالان اقتصادی علاقه‌مند به سرمایه‌گذاری در این منطقه آزاد می‌توانند با مراجعه به سایت invest.freezones.ir از تمامی طرح‌های ثبت‌شده اطلاع یافته و بسته به حوزه مورد علاقه خود، اقدام به ثبت درخواست کنند.
واقع شدن در تنها بندر اقیانوسی ایران(چابهار) با دسترسی بلافصل به سرزمین اصلی، موقعیت جغرافیایی راهبردی در کنار آبراه‌های بین‌المللی و نزدیک به خطوط بین‌الملل کشتیرانی، تنها بندر تجاری ایران در خارج از تنگه هرمز و نزدیک‌ترین به بازارهای آسیای میانه و افغانستان، نقطه اتصال کریدور شرق ایران به آب‌های آزاد، دسترسی آسان به سوخت‌های فسیلی، مصالح ساختمانی، مواد معدنی، ارتباط چندوجهی حمل‌ونقل از طریق هوا، زمین و دریا و تسهیلات فروش و اجاره بلندمدت برای سرمایه‌گذاران خارجی تنها بخشی از مزیت‌های منطقه آزاد چابهار برای سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی است.
منبع: خبرگزاری تسنیممنبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: چابهار سرمایه گذاری سرمایه گذاری منطقه آزاد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۰۲۰۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نرخ جدید عوارض آزادراه‌های کشور
طبق اعلام یکی از مدیران آزادراه‌های کشور و براساس جدید‌ترین جداول ارائه شده پرداخت عوارض در سکو‌های پرداخت اینترنتی آزادراه‌ها با افزایش ۳۰ درصدی روبرو شده است.
به گزارش انتخاب؛ طبق قانون هرساله با توجه افزایش هزینه‌های نگهداشت آزاد راه‌ها و با توجه به آنکه باید بازگشت سرمایه‌های پیمانکاران انجام شود هرساله با دستور وزیر راه وشهرسازی و طبق تصویب آن در شورای عالی نرخ عوارض آزاد راه‌های کشور افزایش می‌یابد که پیش از این خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل ونقل کشور گفته بود در صورت افزایش نرخ عوارض آزاد راه‌ها به طور قطع سطح کیفیت سرویس بهتر خواهد شد؛ همچنین تعدادی از سازمان‌های بازرسی هم پیگیر الکترونیکی شدن عوارضی‌ها بودند به همین دلیل ابلاغ کردیم که تمام آزادراه‌ها باید عوارضی الکترونیکی داشته باشند، در غیر این صورت با آنها برخورد و پیگیری حقوقی انجام می‌دهیم.
خادمی با بیان اینکه بسیاری از پیمانکاران به دلیل عدم بازگشت سرمایه انگیزه‌ای برای ورود و سرمایه گذاری در پروژه‌های جدید را ندارند چراکه با افزایش نرخ جدید آزادراه‌ها موافقت نشده بود گفت: بسیاری از آزاد راه‌ها پس از ساخت نیاز به نگهداری دارند که هزینه‌های نگهداری از آنها باید از طریق عوارض بازگردد.
براساس این گزارش روز گذشته یکی از مدیران آزاد راه از افزایش ۳۰درصدی نرخ عوارض خبر داد و گفت: این افزایش آزادراه‌ها بنا بر قانون و بندی که در آیین نامه وجود داشت انجام شده است.
وی افزود: طبق این آیین نامه سالانه باید افزایش نرخ عوارض به داشته باشیم که طبق روال هر سال این کار انجام شده است.
گفتنی است: یکی از اقدامات و دلایل اصلی برای افزایش کیفیت آزاد راه‌ها افزایش نرخ عوارض آزاد راه‌ها است که خود نقش اصلی در نگهداشت آزاد راه‌ها دارد.
یکی از دلایلی که آزاد راه‌های ما کیفیت مناسب ندارد به علت آن است عوارض آن کم است چراکه شرکت آزاد راه‌ها و سرمایه گذار اعلام می‌کند که سقف پانزده درصد از عوارض برای نگه داری از آزاد راه‌ها انجام میشود و زمانی که بازگشت سرمایه‌ای برای پیمانکاران و سرمایه گذاران آزاد راه وجود نداشته باشد امکان حضور آنها در پروژه‌ها وجود ندارد.
مبالغ به ریال است:
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش می‌یابد